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KTM nach Insolvenz

KTM schreibt wieder Gewinn – warum die Krise trotzdem nicht vorbei ist

KTM schreibt wieder Gewinn, doch der Schein trügt. Denn der Sprung zurück in die schwarzen Zahlen beruht vor allem auf einmaligen Sanierungseffekten, während Umsatz, Produktion und operative Ertragskraft die Tiefe der Krise weiter offenlegen. Der Neustart ist damit zwar eingeleitet, aber noch längst kein Beweis für eine nachhaltige Erholung.

26.03.2026

Lesezeit: ca. 4 Minuten

Nachrichten aus Österreichs Wirtschaft

Junge Talente im Maschinenbau

Simon Wendelin: Überraschender Einblick, wie er drei Eigentümerfamilien bei Erema zusammenhält
Sicherheitstechnik und Zutrittsysteme im Check

Sicherheitstechnik: KI-Roboter und Drohnen zeigen, wie Werkschutz jetzt wirklich funktioniert
Volkswagen Rüstungsindustrie

Volkswagen zeigt Militär-Prototypen: Warum der Auftritt mehr als ein Messe-Experiment sein könnte
Magna Steyr Xpeng Produktion

Xpeng und GAC bringen Magna Steyr neue Auslastung – doch reicht das für das Werk in Graz?
Stellantis Leapmotor Europa

Stellantis verankert Leapmotor tiefer in Europa: Entwicklungszentrum entsteht in München
Zölle und Folgen für die Industrie

Zölle verändern alles: Warum Freihandel für Unternehmen trotzdem alternativlos bleibt

EU Australien Freihandelsabkommen 2026

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Nicht Zölle, nicht Exportzahlen – im Kern geht es um etwas anderes: Rohstoffe, Macht und geopolitische Abhängigkeiten. Der neue Deal...
24.03.2026

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Zölle sollen wegfallen, Exporte deutlich steigen: Das neue Abkommen zwischen der EU und Australien könnte Europas Wirtschaft spürbar...
24.03.2026

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#Maschinenbau

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Maschinenbau

Produktionsaward: Kottingbrunner Maschinenbauer Maplan holt sich Kategoriesieg in Kleinserienfertigung

Der Kottingbrunner Hersteller für Elastomer- und Gummispritzgießmaschinen Maplan wurde beim deutschen Industriewettbewerb “Fabrik des...
23.03.2026

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Lieferketten

Routen per Zuruf im Nahostkonflikt: Lkw starten – Ziel folgt später

Umgeleitete Containerschiffe, improvisierte Landbrücken, teure Charterflüge: Der Nahostkonflikt zwingt die Logistikbranche zu permanenten...
23.03.2026

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Güterverkehr 2025: Warum die Schiene trotz Milliardeninvestitionen stockt

Milliardenschwere Investitionen und politische Bekenntnisse sollen den Güterverkehr auf die Schiene bringen. Doch veraltete Infrastruktur,...
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Supply Chain: Strategische Folgen des Nahost-Konflikts für Transport und Handel

Lieferketten

Routen per Zuruf im Nahostkonflikt: Lkw starten – Ziel folgt später

Umgeleitete Containerschiffe, improvisierte Landbrücken, teure Charterflüge: Der Nahostkonflikt zwingt die Logistikbranche zu permanenten Anpassungen. Franz Braunsberger, Österreich-Chef von Kühne+Nagel, schildert, wie Speditionen täglich neue Routen organisieren – und warum selbst in der Krise die globalen Lieferketten erstaunlich stabil bleiben.

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Erst steigende Energiepreise, dann fehlende Vorprodukte, schließlich Produktionsstillstände: Analysen des Wiener...
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Nahostkonflikt Lieferketten Logistikrisiken

Droht der nächste Mega-Stau im Welthandel? Die Lieferkettenkrise kommt erst noch

Die aktuellen Störungen im Nahen Osten wirken noch beherrschbar. Doch in der Logistik wächst die Sorge, dass sich die Lage zeitverzögert...
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Ein geopolitischer Konflikt verschiebt gerade die Gewichte in der globalen Luftfracht. Während etablierte Drehkreuze ins Wanken geraten,...
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30.000 Frachttonnen für ein Greenfield-Industrieprojekt in den USA – vorausschauende Planung und tiefes Produktverständnis als...

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Nahostkonflikt lenkt Fracht um: Oman und Dubai bauen neuen Logistikkorridor

Der Krieg im Nahen Osten zwingt Reedereien zu neuen Routen. Jetzt entsteht zwischen Oman und Dubai ein neuer Logistikkorridor.
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Der Nahostkonflikt bringt wichtige Handelsrouten und Teile der globalen Luftfracht unter Druck. Davon profitieren Bahntransporte zwischen...
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