Fachmagazin für produzierende Wirtschaft, deren Dienstleister und Führungskräfte der Industrie

KTM nach der Insolvenz

KTM-Sanierung: Warum die Kultmarke erst schrumpfen musste, um zu überleben

Nach Insolvenz, Stellenabbau und Bajaj-Übernahme steht KTM vor dem härtesten Neustart seiner Geschichte. CEO Gottfried Neumeister spricht offen über hausgemachte Fehler, radikale Einschnitte in Mattighofen, teure Altlasten – und erklärt, warum die Motorrad-Ikone erst kleiner werden musste, um wieder profitabel wachsen zu können.

27.05.2026

Lesezeit: ca. 15 Minuten

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Brenner dicht: Warum Europas wichtigste Transitroute jetzt 5G braucht
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Continental Stellenumbau

Continental zerlegt sich selbst: Was vom einstigen Autozulieferer noch übrig bleibt
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BRP-Rotax testet humanoiden Roboter: Wann "Sonny" an die Linie darf
Onlinehandel Niceshops E-Commerce

Diese steirische Amazon-Alternative wächst rasant

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China schickt humanoide Roboter in die Fabriken - Europa testet noch. Während Anbieter wie Unitree, Agibot und Ubtech aus der...
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Volkswagen kommt beim Abbau seiner Überkapazitäten offenbar schneller voran als erwartet. Doch die Entlastung hat eine heikle Kehrseite:...
21.05.2026

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KTM Insolvenz 2024

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KTM meldet nach der Krise ein starkes Comeback: Absatz und Umsatz ziehen kräftig an, operativ schreibt die Mutter wieder schwarze Zahlen....
21.05.2026

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